**层：铁皮、钢板层。这个没啥好说的，任何企业都省不了这层，最近两三年的车子，车身的主要区域一般是覆盖0.8-1.0厚的汽车板，任何品牌基本都一样，而且国内基本就是宝钢一家垄断。第二层：磷酸锌层，这是汽车板从钢铁企业出来就已经做好的，俗称镀锌层，是汽车板对抗环境锈蚀的**一道防线。现在某些自主品牌发明了省去这一层的做法，用普通冷轧板代替镀锌汽车板。所以这一层有的车有，有的车没有。第三层：电泳漆层，这是汽车漆的**层，俗称底漆，这个技术水平是比较高的，必不可少的一层。是通过电泳的方式涂装的，而非普通的喷涂。一直以来这个技术和材料基本都被国外几个大厂垄断着。最近几年在政府扶持和人才引进的背景下，国内也出现了掌握同类技术的供应商，而且也越做越大，我最近工作接触的这家就是搞这个的。**层是承上启下的，用于增强色漆的附着度，增加漆面的厚度和弹性。使得漆面的牢固度更好，抗打击能力增强，这一层目前某些、品牌也发明了省去的做法。所以这一层有的车有，有的车没有。**层是用于表现车身的颜色，各种红黄蓝绿黑都是靠这一层来实现，很好理解，也是必不可少的一层。那么键盘车神门平时讨论的“金属漆”“非金属漆”实际就